Đường sắt tốc độ cao Bắc
Như vậy, việc lựa chọn đúng đắn dải tốc độ vận hành trên dưới 200km/h cho tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không chỉ đáp ứng được hai yêu cầu cơ bản là chở khách và chở hàng của nền kinh tế …
Đọc thêm
Như vậy, việc lựa chọn đúng đắn dải tốc độ vận hành trên dưới 200km/h cho tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không chỉ đáp ứng được hai yêu cầu cơ bản là chở khách và chở hàng của nền kinh tế …
Đọc thêm
2. Quy hoạch khu công nghiệp và nhà ở công nhân. Khu kinh tế, khu chế xuất, khu công nghệ cao và khu công nghiệp là những khu chức năng mà theo Luật Quy hoạch 2017, Luật sửa đổi 37 Luật liên quan đến Luật Quy hoạch, việc lập quy hoạch tuân thủ theo quy định của Luật Xây dựng ...
Đọc thêm
Về hạ tầng đường sắt, Quy hoạch tổng thể quốc gia xác định đẩy nhanh xây dựng đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, trước mắt triển khai đầu tư đoạn Hà Nội - Vinh, Nha Trang - TP HCM ... Nam, trước mắt triển khai đầu tư đoạn Hà Nội - Vinh, Nha Trang - TP HCM. HOTLINE: 0903. ...
Đọc thêm
TP - Tại buổi tọa đàm về phát triển giao thông thông minh bền vững diễn ra sáng 22/11, tại Hà Nội, lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội cho biết ...
Đọc thêm
GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN CỦA ĐƯỜNG SẮT VIỆT NAM 40 2.1 Một số xu hướng tăng trưởng kinh tế vận tải đường sắt khu vực và trên thế giới.....40 68 2.2 Phương hướng phát triển của Đường sắt Việt Nam cho những năm gần đây và mục tiêu tổng quát phát triển cho đến năm ...
Đọc thêm
Đường sắt Nhà nước Triều Tiên. Đường sắt Nhà nước Triều Tiên (조선민주주의인민공화국 철도성, Chosŏn Minjujuŭi Inmin Konghwaguk Ch'ŏldo, thường được gọi là 국철, Kukch'ŏl, "State Rail") là bộ phận điều hành của Bộ Đường sắt Bắc Triều Tiên [1] và có trụ sở tại ...
Đọc thêm
Phát triển đường sắt có thể tái định hình hệ thống logistics quốc gia; Hệ thống logistic ở nước ta hiện nay phụ thuộc quá nhiều vào đường bộ, gây mất cân bằng giữa các loại hình vận tải. ... cho đến hệ thống nhà ga, điểm tập kết hàng hóa… khiến ngành đường ...
Đọc thêm
Đường sắt đô thị Nhật Bản: Con tàu tới phát triển bền vững. Tokyo chiều tan tầm, trời đổ mưa xối xả. Hàng triệu người vẫn thanh thản lướt điện thoại, nghe nhạc trên những chuyến tàu tiện nghi băng trên những tuyến đường sắt đô thị để về nhà. Phối cảnh ...
Đọc thêm
Tuyến đường cấp bách Phát triển đường sắt tốc độ cao. Đến năm 2025 hoàn thành phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và khởi …
Đọc thêm
Ngày 28/2, Bộ Chính trị đã ban hành Kết luận số 49-KL/TW về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Kết luận nêu rõ quan điểm thống nhất nhận thức …
Đọc thêm
Hoàn thiện toàn bộ tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trước 2045. Bộ Chính trị vừa ban hành Kết luận 49/KL-TƯ về định hướng phát triển GTVT đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm …
Đọc thêm
Vì vậy, Tây Ban Nha mong muốn hợp tác với Bộ GTVT Việt Nam trong việc phát triển hệ thống đường sắt nói chung và đường sắt cao tốc nói riêng. Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy vừa có buổi tiếp và làm việc với bà Pilar Méndez Jiménez, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền ...
Đọc thêm
Cách đây 4.500 năm, các bộ lạc thị tộc Trung Quốc sử dụng hầu hết là vũ khí bằng đá, bằng đồng - nhưng tất cả đã thay đổi khi cuộc chiến tranh vĩ đại giữa triều đại Thương và Chu đã nổ ra. Các nhà sử học đã tìm thấy hồ sơ mô tả một cuộc tấn công ngoạn ...
Đọc thêm
Để phát triển đường sắt đô thị một cách hiệu quả phải phát triển đô thị xung quanh nó, phải có sự vun vén nó nhìn từ góc độ đô thị. Hiện TP.HCM đang đối mặt với thách thức thiếu nguồn vốn đầu tư xây dựng và cũng …
Đọc thêm
Nhiều giải pháp để phát triển mảng xanh. Để phát triển mảng xanh trên địa bàn TP.HCM, trong năm 2022 TP đặt ra hai chỉ tiêu quan trọng. Thứ nhất, đầu tư xây dựng mới tối thiểu 10 ha công viên công cộng; 2 ha mảng xanh công cộng. Thứ hai, thực hiện trồng mới, cải tạo 6. ...
Đọc thêm
Văn hóa Đông Sơn là một nền văn hóa cổ đã xuất hiện vào khoảng năm 800 Trước Công Nguyên, từng tồn tại ở một số tỉnh miền Bắc Việt Nam và Bắc Trung bộ Việt Nam (Phú Thọ, Yên Bái, Hòa Bình, Hà Nội, Nam Định, Ninh Bình, Hà Nam, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh mà trung tâm là khu vực sông Mã), và ba con sông lớn ...
Đọc thêm
Một thời "vang bóng". Giai đoạn 2001 - 2010 được coi là thời kỳ "hoàng kim" nhất của làng nghề Đa Hội. Sự ra đời và phát triển của cụm công nghiệp (CCN) làng nghề Châu Khê giống như một động lực, tạo bước đột phá "thần kỳ" cho làng nghề Đa Hội (và 4 …
Đọc thêm
Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy nhìn nhận, ngành đường sắt cần xác định 3 trụ cột là: kết cấu hạ tầng bao gồm bảo trì và quản lý, khai thác kết cấu hạ tầng; vận tải; cơ khí đường sắt. Trong đó, sản phẩm cuối cùng của đường sắt là vận tải, cung cấp cho người ...
Đọc thêm
Chiều 5/1, tại Hà Nội, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) tổ chức hội nghị triển khai nhiệm vụ sản xuất kinh doanh năm 2023. Đường sắt chạy thêm hàng …
Đọc thêm
Mặc dù khởi công muộn hơn các nước phát triển 40 năm nhưng Trung Quốc đã thực sự "biến những gì không thể thành có thể", chuyển mình thần tốc trong 16 năm từ 2003 - 2019 và vượt xa các quốc gia còn lại trên thế giới.. Hơn 40.000 km đường sắt chằng chịt trên khắp đất nước, nối tất cả các cụm thành phố ...
Đọc thêm
Sau nhiều năm nghiên cứu, báo cáo tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam đã được Bộ Giao thông Vận tải trình Chính phủ, và đang được Hội đồng thẩm định nhà nước xem xét. Theo quy hoạch mạng lưới đường sắt giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong 10 năm tới Việt Nam sẽ đầu tư ...
Đọc thêm
Khẳng định quan điểm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là động lực phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng, an ninh. Thực tiễn đã chứng minh hạ tầng …
Đọc thêm
Chính phủ vừa có Báo cáo số 399/BC – CP ngày 11/10/2022 gửi Quốc hội về việc thực hiện chính sách phát triển giao thông - vận tải đường sắt và sử dụng …
Đọc thêm
Đưa ra khuyến nghị giúp ngành đường sắt phát triển, GS.TS Trần Thọ Đạt - Thành viên Tổ tư vấn của Thủ tướng – lưu ý, hiện hệ thống đường sắt của chúng ta …
Đọc thêm
Ông Hồ Sỹ Hùng, Phó chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp phát biểu tại hội nghị. Phát biểu ý kiến tại hội nghị, ông Hồ Sỹ Hùng, Phó Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp đánh giá, năm 2022, kết quả sản xuất, kinh doanh của ngành đường sắt vượt kế hoạch đề ra ...
Đọc thêm
Chỉ khi được "Luật hóa" thì các ngành cơ khí chế tạo - một trong những ngành xương sống cho sự phát triển kinh tế xã hội của đất nước mới có khả năng phát triển. Đó là một trong những nội dung kiến nghị và nhận được sự nhất trí cao của các thành viên Hiệp hội Doanh nghiệp cơ khí Việt Nam (VAMI ...
Đọc thêm
Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Trung Quốc (CR) thông báo trong năm 2020 đã khai trương thêm 2.900 km đường sắt cao tốc. Tổng số 4.933 km tuyến mới được xây dựng trong năm đã nâng tổng chiều dài toàn mạng lên 146.300 km gồm 37.900 km đường sắt cao tốc. CR dự kiến sẽ hoàn ...
Đọc thêm
Trong khi đó, tại Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, nhu cầu vốn đầu tư cho phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia đến năm …
Đọc thêm
5 xu hướng phát triển bền vững ngành đường sắt thế giới năm 2021. Đăng ngày: 03/12/20. Chia sẻ. Là phương thức vận tải ít thâm dụng carbon nhất, ngành đường sắt thế giới cũng đang hướng tới sự phát triển bền vững hơn nữa trong năm 2021. Đường sắt là phương thức ...
Đọc thêm
Trả lời chất vấn của đại biểu, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho biết, phát triển đường sắt đang là vấn đề được Bộ Chính trị, Đảng, Nhà nước hết sức quan tâm. Vừa rồi, Bộ Chính trị đã ban hành Kết luận 49 và đặt ra …
Đọc thêm
PHÁT TRIỂN KINH TẾ TUẦN HOÀN Ở VIỆT NAM: NHỮNG BƯỚC ĐI BAN ĐẦU VÀ GIẢI PHÁP(Circular economic development in Vietnam: Initial steps and solutions)
Đọc thêm
TẠI ĐÂY. Ngày 31/10/2023, Chính phủ đã ra Nghị quyết 178/NQ-CP ban hành Chương trình hành động của Chính phủ thực hiện Kết luận 49-KL/TW ngày 28/02/2023 của Bộ Chính trị về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Đọc thêm
Chuẩn bị mặt bằng cho các dự án này một cách chủ động, chứ không "nóng đâu phủi đó" - Thủ tướng nêu rõ. Thủ tướng chỉ đạo Bộ GTVT tiếp tục hoàn thiện báo cáo để sớm báo cáo Bộ Chính trị, trình …
Đọc thêm
Trong những năm đầu của thế kỷ 22, nền kinh tế Việt Nam đã có những bước phát triển mạnh mẽ, đặc biệt trong lĩnh vực phát triển hạ tầng xây dựng. Cùng với đó, Công Ty TNHH Thành Lợi đã có những đóng góp đáng kể nhất trong việc hình thành hệ thống cơ sở hạ tầng, tạo tiền đề cho phát triển kinh ...
Đọc thêm
Ảnh: TTXVN. Tại buổi tọa đàm "Thách thức và cơ hội phát triển ngành đường sắt Việt Nam" do Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức vào ngày 25/3, tại Hà Nội, ông Vũ Anh Minh, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, đường ...
Đọc thêm
OSZD: 60 năm trên con đường phát triển. Năm 2016 là một năm đáng nhớ đối với Tổ chức hợp tác đường sắt OSZD với ý nghĩa là năm kỷ niệm 60 năm thành lập của Tổ chức. Những thay đổi trong khu vực Á-Âu sau Chiến tranh Thế giới thứ II đem đến một nhu cầu trao đổi ...
Đọc thêm
Spangled Scotsman đã phát triển sự nhạy bén trong kinh doanh và tiến lên nấc thang trong ngành đường sắt. Thực hiện một số khoản đầu tư khôn ngoan. Ông sở hữu cổ phần trong một công ty xây dựng cầu, một nhà máy đường sắt, một công trình đầu máy và một nhà máy sắt.
Đọc thêm