Sự thiếu hụt cát sông đã dẫn đến nhu cầu sử dụng cát nhiễm mặn và cát nhân tạo tăng nhanh ở nhiều nước. Nước Anh khai thác hàng năm khoảng 13 triệu tấn cát và sỏi nhiễm mặn để sử dụng trong các công trình xây dựng. Các nước
Đọc thêm
Xử lý nền đường cao tốc. Về mặt pháp lý, hiện nay trong hệ thống tiêu chuẩn thiết kế TCVN 5729:2012 "Đường ô tô cao tốc - Yêu cầu thiết kế" và TCVN 4054:2005 "Đường ô tô - Yêu cầu thiết kế" chưa có các quy định riêng biệt cho việc thiết kế, tính toán nền đường sử dụng nguồn cát biển.
Đọc thêm
Chở cát biển từ Trà Vinh đến Bạc Liêu để san lấp. Ngày 19/9, Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư cao tốc Cần Thơ – cà Mau) cho biết, để giải quyết vấn đề thiếu cát trong xây dựng tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Cần Thơ - Cà Mau (thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía ...
Đọc thêm
Ở Ấn Độ, nhu cầu về xây dựng nhà, đường ô tô, đường sắt cũng như để phát triển 100 thành phố thông minh đã có kế hoạch khai thác thêm nhiều trầm tích biển một phần được làm cốt liệu trong xây dựng. ở Sri Lanka còn khuyến khích sử dụng cát nạo vét thay một ...
Đọc thêm
Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải kiểm tra tiến độ thực hiện Dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau. Chở cát biển từ Trà Vinh đến Bạc Liêu để san lấp. Ngày 19/9, Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư cao tốc Cần Thơ – cà Mau) cho biết, để giải quyết vấn đề thiếu cát trong xây dựng tuyến cao tốc Bắc ...
Đọc thêm
05/11/2022 10:45 AM. Chia sẻ. Theo dõi Cafeland trên. Tổng trữ lượng cát được cấp phép chỉ đáp ứng được một phần nhu cầu cát san lấp, cát xây dựng tại các dự án, công trình trọng điểm. Vì vậy, sử dụng cát biển thay thế là giải pháp cấp thiết lúc này. Bộ GTVT đề ...
Đọc thêm
Cát biển sử dụng trong nghiên cứu được khai thác ở biển TP. Tuy Hoà ở ba dạng: cát biển tự nhiên (CB); cát biển qua rửa trôi hai lần bằng nước nóng (CB2) và rửa trôi bằng dòng chảy sông trong thời gian 7 ngày (CB7). Kết quả nghiên cứu cho thấy, bê tông sử dụng CB phát ...
Đọc thêm
Sử dụng cát biển làm vật liệu đắp nền trong xây dựng. Ảnh minh họa. Phía Bắc nước Pháp, ở cảng Dunkrirk, người ta nghiên cứu …
Đọc thêm
Thuật ngữ địa lý Bharat (भारत, phát âm [ˈbʱaːrət̪] ⓘ), được Hiến pháp Ấn Độ công nhận là một tên gọi chính thức của quốc gia, được sử dụng trong nhiều ngôn ngữ Ấn Độ với các biến thể. Bharat bắt nguồn từ tên của Bharata, một nhân vật thần học được kinh thánh Ấn Độ giáo mô tả là một ...
Đọc thêm
Khi sử dụng cát biển chế tạo BT GPM Cường độ nén của các mẫu BT GPM chế muốn đạt được các loại bê tông có mác chống tạo bằng cát biển giảm từ 5% đến 14% so với thấm cao, phù hợp thi công các công trình các mẫu BT GPM chế tạo bằng cát sông, sự Thủy lợi và công ...
Đọc thêm
Chia sẻ về kết quả "Nghiên cứu thí điểm ban đầu về sử dụng cát biển trong xây dựng đường cao tốc tại Đồng bằng Sông Cửu Long", Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận thuộc Bộ Giao thông Vận tải cho biết, các chỉ tiêu cơ lý …
Đọc thêm
Cát biển và cát sa mạc hiếm khi đáp ứng các yêu cầu để làm vật liệu xây dựng công trình, đặc biệt ở tình trạng chưa qua xử lý. Hạt cát sa mạc mịn hơn và nhẵn hơn, do đó bề mặt của loại cát này không có đủ liên kết hóa học nhiều chiều.
Đọc thêm
Biển, đảo Việt Nam đóng vai trò rất quan trọng trong sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc hiện nay. Tr ong chuyến thăm và làm việc tại quần đảo Trường Sa từ ngày 20 đến 29-5, Đoàn công tác số 15, trong đó có Đoàn lãnh đạo …
Đọc thêm
Tại Việt Nam, thông tin từ Bộ Xây dựng cho biết từ năm 2016 đến 2020, nhu cầu sử dụng cát cho xây dựng khoảng 2,1-2,3 tỉ m3. Trong khi đó, trữ lượng dự báo hiện nay chỉ hơn 2 tỉ m3.
Đọc thêm
Cát biển đắp nền, móng đường: Triển vọng lớn nhưng chưa thể áp dụng. (Xây dựng) – Trong các giải pháp khả thi tìm kiếm vật liệu thay thế cát sông làm nguồn cung ứng vật liệu xây dựng kết cấu nền, móng đường giao thông, phương án nghiên cứu sử dụng cát biển ...
Đọc thêm
Để có thể sử dụng cát biển như là cát xây dựng thông thường thì cần phải làm sạch lượng Nacl theo quy định của tiêu chuẩn cát hiện hành. Ngoài modul độ lớn, cường độ chịu nén, hàm lượng chất có hại trong cát thì một yếu tố khác cũng có ảnh hưởng đáng kể ...
Đọc thêm
Dẫn nguồn tin thân cận, tờEconomic Times đưa tin rằng VinFast được cho là đang cân nhắc thành lập một đơn vị sản xuất ở Ấn Độ. Các nguồn tin cho biết nhà máy của VinFast có thể được xây dựng tại Tamil Nadu hoặc Gujarat. Trước đó VinFast đã đàm phán với chính quyền ...
Đọc thêm
Nguồn: Abhijit Singh, "India's Strategic Stakes in the South China Sea", Asia Policy No. 21, January 2016. Biên dịch: Trần Quang Trong ngắn hạn, Ấn Độ sẽ muốn Trung Quốc giảm bớt sự hung hăng của nước này và ngừng nỗ lực đơn phương nhằm thay đổi hiện trạng ở Biển Đông. Trong trung và dài hạn, … Đọc tiếp "Lợi ích ...
Đọc thêm
Nhiều đoạn thuộc DA cao tốc Cần Thơ - Cà Mau ngừng thi công. do không có cát đắp nền. Trên thế giới, từ rất lâu, các nước như: Trung Quốc, Nhật Bản, Hoa Kỳ, Nga, Anh, Đức, Singapore... đã ứng dụng hiệu quả công nghệ xử lý cát biển để dùng trong xây dựng, san lấp ...
Đọc thêm
Sử dụng cát biển và tro bay chế tạo bê tông làm việc trong môi trường biển tại Việt Nam (P1) 16/06/2023 10:41:42 AM. Bài viết trình bày các kết quả nghiên cứu nhằm đánh giá một số tính chất của bê tông sử dụng cát biển và tro bay.
Đọc thêm
Sử dụng cát biển trong xây dựng: Cần sự đầu tư lớn về công nghệ. Theo Chiến lược phát triển ngành vật liệu xây dựng (VLXD) Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030 và …
Đọc thêm
Ở 3 ngày tuổi, cường độ chịu nén của các mẫu M200 trung bình đạt 61.8% so với cường độ chịu nén 28 ngày, trong khi đó giá trị này đối với mẫu M300 là 59.9 %. ... "Nghiên cứu sử dụng cát biển và nước biển và nước nhiễm mặn làm bê tông xi măng trong xây dựng đường ...
Đọc thêm
Đang thí điểm dùng cát biển đắp nền cao tốc Hậu Giang - Cà Mau. Trước đó, thực hiện chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận đã triển khai thí điểm sử dụng cát biển làm vật liệu đắp nền đường tại dự án cao tốc Hậu Giang - …
Đọc thêm
Tại Ấn Độ, lượng cát xây dựng sử dụng hằng năm đã hơn gấp 3 lần kể từ năm 2000 và vẫn tăng rất nhanh. Không chỉ phục vụ nhu cầu xây dựng hạ tầng, từ California cho đến Hồng Kông, những con tàu khổng lồ đang hút hàng triệu tấn cát từ đáy biển mỗi năm để ...
Đọc thêm
Cát trong xây dựng. Con người sử dụng cát nhiều hơn dầu hoả. Loài người không sử dụng cát sa mạc mà chỉ sử dụng cát sông suối vì cát sa mạc trơn tru quá, không góc cạnh như cát sông. Ngày nay con người lại khai thác thêm cát biển.
Đọc thêm
Tại đất nước này, cát được gọi là 'Vàng Ấn Độ'. Cát đóng vai trò then chốt trong công nghiệp xây dựng tại Ấn Độ với dự đoán ngành xây dựng của nước này sẽ lọt vào top 3 thế giới trong tương lai không xa. Mỗi năm, ngành khai thác cát tại …
Đọc thêm
Cuối năm 2023, Bộ Tài nguyên và Môi trường và Bộ Giao thông vận tải sẽ công bố kết quả việc sử dụng cát biển sử dụng đắp nền thi công cao tốc và các công trình hạ tầng quan trọng ở đồng bằng sông Cửu Long, với điều kiện khai thác thuận lợi có thể đạt mục tiêu 400 triệu m3...
Đọc thêm
(Xây dựng) - Ngày 18/11, tại Hà Nội, SILKROAD HANOI JSC (thuộc SILKROAD Group) tổ chức Hội thảo Khoa học kỹ thuật Phụ gia bê tông năm 2023, với sự tham dự của hơn 400 đại diện các công ty xây dựng, trạm trộn bê tông, xi măng, các công ty bê tông đúc sẵn trong nước, quốc tế; các nhà quản lý, chuyên gia các viện ...
Đọc thêm
Ở Việt Nam, các nghiên cứu về GPC sử dụng cát mặn hiện còn khá sơ khai, chưa đánh giá hết tiềm năng của việc ứng dụng loại vật liệu này trong xây ...
Đọc thêm
10. Trần Tuấn Hiệp và Võ Xuân Lý (2002), "Nghiên cứu sử dụng cát biển và nước biển và nước nhiễm mặn làm bê tông xi măng trong xây dựng đường ô tô và công trình phòng hộ ven biển vùng đồng bằng Nam …
Đọc thêm
Nghiên cứu này sử dụng cát và nước mặn lấy từ vùng biển Cồn Vành, Thái Bình nhằm bước đầu đánh giá khả năng chế tạo bê tông geopolymer chịu lực ...
Đọc thêm
Đền Sri Ranganathaswamy là một trong những ngôi đền Hindu linh thiêng nhất Ấn Độ. 2.9 Đền mặt trời Konark. Ngôi đền được xây dựng vào khoảng năm 1238 – 1264 dưới thời của vua Narasimha Deva, triều đại cực thịnh của đạo Phật ở Ấn Độ.
Đọc thêm
Cát biển sử dụng trong nghiên cứu được khai thác ở biển Tp. Tuy Hoà ở ba dạng: cát biển tự nhiên (CB); cát biển qua rửa trôi hai lần bằng nước nóng (CB2) và rửa trôi bằng dòng chảy sông trong thời gian 7 ngày (CB7). Kết quả nghiên cứu cho thấy, bê tông sử dụng CB phát ...
Đọc thêm
Để sử dụng hợp lý cát biển buộc phải điều tra, đánh giá rõ chất lượng cát, tài nguyên trữ lượng, tác động ảnh hưởng môi trường cho từng vùng biển trước khi …
Đọc thêm